Redacción – Pasión X El Deporte | 09 de noviembre 2025
Lando Norris, de McLaren, obtuvo una victoria crucial en el Gran Premio de São Paulo, extendiendo su ventaja en la cima del campeonato mundial sobre sus principales contendientes, Oscar Piastri y Max Verstappen. Norris dominó la carrera desde la pole position, mientras que Max Verstappen protagonizó una remontada espectacular, finalizando tercero tras arrancar desde el pit lane. Kimi Antonelli, de Mercedes, se consolidó en la segunda posición, resistiendo los ataques del neerlandés.
Piastri, el compañero de equipo de Norris y principal rival por el título, solo pudo alcanzar la quinta posición, terminando por detrás de George Russell. El australiano fue penalizado con 10 segundos por causar una colisión en un reinicio temprano que forzó el abandono de Charles Leclerc.
La Ventaja de Norris se Dispara
El fin de semana en Interlagos resultó ser un punto de inflexión en la lucha por el campeonato. Norris ahora aventaja a Piastri por 24 puntos, con solo tres Grandes Premios y una carrera sprint restantes en la temporada 2025. Piastri había iniciado el fin de semana apenas un punto por detrás, pero un accidente en la carrera sprint del sábado le hizo perder ocho puntos, mientras que Norris se llevó la victoria y los ocho puntos.
Verstappen, tercero en la clasificación general, se encuentra ahora a 49 puntos de Norris. El piloto de Red Bull, que había sido eliminado en la Q1 de la clasificación (16º), eligió modificar el motor y realizar cambios estructurales en su monoplaza, obligándolo a iniciar la carrera desde el pit lane. Su remontada hasta el tercer lugar le permitió rozar la hazaña de convertirse en el tercer piloto en la historia de la F1, junto a Alain Prost y Nigel Mansell, en finalizar segundo tras un inicio tan retrasado.
El Costoso Error de Piastri y el Desastre de Ferrari
La penalización a Piastri ocurrió tras un reinicio de carrera provocado por el abandono de Gabriel Bortoleto en la primera vuelta. Piastri intentó una maniobra a tres coches para disputar el segundo lugar en la curva 1, bloqueando sus frenos delanteros. El impacto con Antonelli fue lo suficientemente fuerte como para que este rebotara contra Leclerc, rompiendo la rueda delantera izquierda del Ferrari y terminando con la carrera del monegasco.
El error de Piastri fue costoso en términos de puntos. De no haber recibido la penalización, el australiano habría podido finalizar segundo, logrando 18 puntos en lugar de los 10 que obtuvo. Esto habría significado una desventaja de solo 16 puntos con Norris, en lugar de los 24 actuales.
Para Ferrari, la jornada fue catastrófica: no sumó ni un solo punto. Además del abandono de Leclerc, Lewis Hamilton tuvo un inicio desastroso, siendo golpeado por Carlos Sainz en la curva 1 y sufriendo daños significativos en su alerón delantero y el fondo plano tras juzgar mal un intento de adelantamiento a Franco Colapinto.
Este resultado tuvo un impacto directo en el Campeonato de Constructores. Ferrari entró a la carrera a solo seis puntos de Mercedes en la lucha por el segundo lugar, pero ahora Mercedes amplió su ventaja a 36 puntos. Red Bull, por su parte, aprovechó la debacle de Ferrari para superarlos y ocupar el tercer puesto por un margen de cuatro puntos.
Resultados Finales del Gran Premio de São Paulo
| Posición | Piloto | Equipo |
| 1 | Lando Norris | McLaren |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull |
| 4 | George Russell | Mercedes |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren |
| 6 | Ollie Bearman | Haas |
| 7 | Liam Lawson | RB |
| 8 | Isack Hadjar | RB |
| 9 | Nico Hulkenberg | Sauber |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine |
| 11 | Alex Albon | Williams |
| 12 | Esteban Ocon | Haas |
| 13 | Carlos Sainz | Williams |
| 14 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine |
| 16 | Lance Stroll | Aston Martin |
| 17 | Yuki Tsunoda | Red Bull |
| NC | Charles Leclerc | Ferrari |
| NC | Lewis Hamilton | Ferrari |
| NC | Gabriel Bortoleto | Sauber |
