Andrea Rojas (@soyandrears) | Pasión X El Deporte. Tras la clasificación en Indianápolis, IndyCar presentó una serie de sanciones a los autos de Caio Collet y Jack Harvey.
Previo al fin de semana de la edición 110 de las 500 millas de Indianápolis se anunciaron una serie de penalizaciones posteriores a la clasificación que involucran al Chevrolet No. 4 de AJ Foyt Racing, conducido por Caio Collet, y al Chevrolet No. 24 de Dreyer & Reinbold Racing, pilotado por Jack Harvey.
«Durante la inspección posterior a la clasificación de los autos No. 4 y 24, los oficiales de IndyCar descubrieron modificaciones en las cubiertas del Sistema de Gestión de Energía (EMS) suministrado por Dallara y en los puntos de montaje de la cubierta al brazo de suspensión (A-arm) con herrajes no autorizados. De acuerdo con el reglamento de IndyCar, las cubiertas del EMS deben utilizarse tal como son suministradas». Informó el comunicado emitido por el ente que rige la categoría.
Por ende, ambos autos serán enviados al fondo de la parrilla de salida: Collet caerá al puesto 32 y Harvey al 33. Esto representa un duro golpe para Collet, quien había clasificado en la 10.ª posición, logrando avanzar hasta el Fast 12 Shootout y liderando por un amplio margen a todos los pilotos novatos. Para Harvey, quien estaba programado para salir en el puesto 29, el impacto no será tan severo.
Además, ambos autos perderán sus posiciones asignadas en los pits y tendrán que conformarse con los cajones que queden libres después de que el resto del grupo elija.
Las normas del reglamento de IndyCar que violaron ambos equipos son las siguientes:
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Regla 14.12.1.1: El EMS debe utilizarse tal como es suministrado por Dallara y aprobado por IndyCar.
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Regla 14.12.1.6: Las cubiertas del EMS solo pueden fijarse con los herrajes suministrados y con cinta helicóptero (Helicopter Tape).
Por su parte, con la penalización de Collet, Scott Dixon asciende al top 10 de la parrilla de salida, mientras que Mick Schumacher se convierte ahora en el novato mejor clasificado, partiendo desde la posición 26.
Para Harvey, esta será la cuarta vez que arranca desde la última fila en las 500 Millas de Indianápolis, y la tercera en sus últimas cuatro participaciones.
Por otro lado, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) se quedó con la pole position para la edición de este año de la mítica carrera. Estará acompañado en la primera fila por Alexander Rossi (ECR) y David Malukas (Team Penske). Palou es el primer ganador defensor de la carrera en obtener la pole al año siguiente desde que Hélio Castroneves lo lograra en 2010.
