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Redacción – Pasión X El Deporte | 22 de julio 2025
El Gran Premio de Gran Bretaña marcó el emocionante cierre de la primera mitad de la temporada 2025 de Fórmula 1. La victoria de Lando Norris, complementada por el segundo puesto de Oscar Piastri, encapsuló a la perfección el arrollador desempeño de McLaren en las primeras 12 rondas. La escudería de Woking ha pintado de color papaya el escalón más alto del podio en nueve de doce carreras, con cinco triunfos para el auto número 81 de Piastri y cuatro para el piloto británico, consolidando un dominio innegable.
El Resurgir de Norris: Enfocado en la Corona
Como un verdadero fénix, Lando Norris ha protagonizado una espectacular remontada tras un inicio de temporada complicado. Mientras que las señales iniciales apuntaban a un control absoluto de Piastri en la lucha por el campeonato, dos victorias consecutivas en el Red Bull Ring y Silverstone han cerrado la brecha a solo ocho puntos entre los dos compañeros de equipo. Norris está más encendido que nunca, con la mirada fija en el codiciado título mundial.
McLaren, Innovación Constante en la Batalla por el Campeonato
Desde el Gran Premio de Canadá, McLaren implementó una nueva suspensión delantera en sus monoplazas. Hasta la fecha, únicamente Norris ha optado por utilizar esta mejora, lo que ha desatado especulaciones sobre su influencia en su reciente racha de éxitos.
La actualización implica sutiles modificaciones geométricas que afectan directamente el comportamiento del auto, especialmente en las curvas. Norris ha afirmado que este cambio le proporcionó una mejor sensación al volante, aunque insiste en que no es el único factor detrás de sus resultados:
«Sí, he ganado dos carreras desde entonces. Fui muy rápido en Canadá. No voy a decir que todo se debe a la actualización. Quiero dar más crédito a mi trabajo duro, a lo que he estado haciendo fuera de la pista con mi equipo y la gente que me rodea», explicó el británico.
Incluso, el piloto reconoció que podría haber obtenido resultados similares sin la mejora: «Al mismo tiempo, creo que podría haber hecho lo mismo sin ella, volviendo a nuestra especificación anterior. Así que no lo sé realmente. Ojalá algún día podamos probar ambas de forma consecutiva y averiguarlo», añadió.
Piastri Mantiene su Postura y Configuración Personal
En el otro lado del garaje, Oscar Piastri ha tomado la decisión de no incorporar la misma actualización que su compañero. Desde su perspectiva, aunque la modificación podría mejorar ciertos aspectos del monoplaza, también compromete otros. Por ello, el australiano ha preferido mantener la configuración que considera más adecuada para su estilo de pilotaje.
«Como he dicho en múltiples ocasiones, no lo veo como una mejora. Si fuera puramente un beneficio, lo usaría sin dudarlo», sentenció Piastri. «Mientras tengamos verdaderas mejoras llegando más adelante, pensé que era mejor tener una lectura clara de esas», concluyó, mostrando una visión estratégica a largo plazo.
¿A Quién Apoyará McLaren en la Segunda Mitad de la Temporada?
Ahora, Norris y Piastri inician la segunda fase del campeonato con monoplazas ajustados a sus preferencias individuales. Como los principales contendientes al título, ambos buscarán exprimir hasta la última pizca de rendimiento de sus configuraciones, no solo para superar al resto de la parrilla, sino para vencerse entre sí. No cabe duda de que las últimas carreras serán decisivas para determinar quién se alzará como el próximo campeón mundial de Fórmula 1. El duelo interno entre Norris y Piastri llevará a McLaren al límite, pero después de años sin grandes trofeos, la escudería británica se encuentra en una posición privilegiada para conquistar tanto el Campeonato de Constructores como el Título de Pilotos. La única incógnita que resta es: ¿cuál de sus dos estrellas se coronará?
