Redacción – Pasión X El Deporte | 30 de noviembre 2025
Max Verstappen logró una victoria crucial en el Gran Premio de Qatar, recortando la distancia con Lando Norris a solo 12 puntos en la definición del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025. La victoria de Red Bull fue facilitada por un costoso error estratégico de McLaren, que desperdició una potencial dobleta debido a una decisión fallida durante un coche de seguridad.
El polesitter Oscar Piastri había liderado la carrera con comodidad, aprovechando la dificultad para adelantar en el Circuito Internacional de Lusail. Sin embargo, la carrera dio un giro dramático en la vuelta siete tras el choque entre Nico Hulkenberg y Pierre Gasly, que provocó la salida del Safety Car.
Error Táctico Sentencia a McLaren
El Safety Car apareció en el momento ideal para que los pilotos cumplieran con el requisito de dos paradas y el máximo de 25 vueltas por stint. Prácticamente toda la parrilla, excepto Piastri y Norris, se detuvo en *boxes*. Esta omisión táctica obligó a los McLaren a un plan de ataque fallido, forzándolos a intentar construir una ventaja de más de 26 segundos sobre el grupo perseguidor, una tarea que comprometió gravemente su carrera.
Tras las paradas de Piastri (vuelta 24) y Norris (vuelta 25), ambos lograron adelantar a gran parte del pelotón, que había quedado atrapado en un largo tren DRS liderado por Fernando Alonso. Esto dejó solo a Verstappen, Carlos Sainz y Andrea Kimi Antonelli en su esfera directa. El resto de los rezagados se detuvo en la vuelta 32, devolviendo el liderato a Verstappen y dejando a los McLaren una vez más en la defensiva.
Aunque Piastri mostró un ritmo impresionante, no fue suficiente. Verstappen logró mantener una ventaja de 7.9 segundos sobre Piastri en la línea de meta, asegurando una victoria vital para sus aspiraciones de campeonato. Piastri, al menos, mantuvo vivas sus propias esperanzas con un sólido segundo lugar.
🏆 El Ascenso de Carlos Sainz
El gran beneficiado de la estrategia fue Carlos Sainz. El piloto de Williams escaló posiciones gracias a una excelente salida y a la lentitud en la parada de Antonelli durante el Safety Car. El español culminó con una excelente conducción, asegurando su segundo podio de la temporada. Norris fue castigado por su falta de ritmo y solo pudo rescatar el cuarto lugar, tras un error de Antonelli en la penúltima vuelta.
Russell y el Factor Caos
La carrera también estuvo marcada por el caos en el pelotón. Andrea Kimi Antonelli finalizó quinto, a 20 segundos de George Russell, quien se recuperó de una caída inicial al séptimo lugar y un double-stack lento en boxes. El piloto de Mercedes se benefició de los errores ajenos en las últimas vueltas: Fernando Alonso hizo un trompo, permitiendo el paso de Isack Hadjar y Russell, y luego Hadjar sufrió un pinchazo tardío, cediéndole una posición más.
Alonso logró recuperarse de su error para terminar séptimo, por delante de Charles Leclerc, quien pasó gran parte del día estancado en el tren DRS. Liam Lawson y Yuki Tsunoda completaron los diez primeros lugares, sumando puntos cruciales.
